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根据数据分析中国市场进行调查回访所反馈回的信息技术我们可以发现，很多企业客户对板式换热器存在一定误解，不了解板式换热器在结垢方面的一些问题基本的情况与知识，今天小编就将通过查阅的部分国家相关研究资料与大家一起分享一下，希望能够改变大家的偏见，让大家对板式换热器有一个学生深层次的了解。螺旋板式换热器一种新型换热器，传热效率好，运行稳定性高，可多台共同工作。螺旋板式换热器是一种高效换热器设备，适用汽-汽、汽-液、液-液，对液传热。油水冷却器一种置于冷却水路中，利用冷却水的温度来控制润滑油的温度的装置。油水冷却器传热管采用紫铜管轧制出散热翅片，该设备可使具有一定温差的两种液体介质实现热交换，从而达到降低油温，保证电力设备正常运行的目的，主要用于设备润滑油冷却、变速系统油冷却、变压器油冷却等。列管式冷却器又叫壳管式冷却器，分为管程和壳程，在管内流动的液体行径为管程，在管外流动的液体其行径为壳程，管束的壁面即为传热面，当管束与壳体温度差超过50℃时，采取相当的温度补偿措施，消除或减少热应力。一般为水冷式，占主导地位。这样一种大家在购买产品使用板式换热器时也能做到心中有数，不慌不忙，希望对大家有所启发与帮助。
分析了板式换热器结垢的原因: 流道间隙小(2.5ー6 mm) ，粒径大于1.5ー3 mm 的颗粒易堵塞板式换热器的流道，使设备压降急剧恶化，导致设备传热能力大幅度下降，严重影响了装置的连续运行。由于循环水中含有大量杂质，多次堵塞同类机组 e208/e209，造成机组频繁停车，给企业经济效益带来一定影响。后期，e208/e209前加入易于拆卸的过滤器，确保 e208/e209的长期运行。因此，可以根据需要在介质入口处设置粗滤器或反冲洗装置，有效防止板式换热器堵塞。
